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am besten hollst du dir eine wartungsfreie batterie dann kannst du den schlauch ganz rausholen

ich weiß garnicht was ihr alle für ein problem habt ich fahr den zx entdrosselt auf 25er drossel scheibe, und wenn dann überdreht der nur bergab das war es dann aber auch, ansonnsten läuft der perfekt

also da musst du glaube ich die batterien über +- verbinden also das die dann so sind lima+batterie+ dann den-an den + von der andern und den - halt an - von der lima

er meint denn 05 jet der hat das noch gedrennt also müsste eig schon gehn

den dzm müsste man ja eig über die cdi oder das zündkabel laufen lassen können

vllt sind seine blinker ja undicht und voll mit wasser

Zitat von JetForce LOVER: „ersmal schütteln ... wegen diesen kugeln dadrin.. dann nim nur ein tropfen und einfach vorsictig drüber .. aber ersmal klarlack drauf“ ehm der klarlack kommt erst am ende drauf nicht vorher

ich hab die mit nem akkuschrauber rausgedreht einfach den bolzen im bohrfutter festgemacht und rausdamit

das schwarz müsste das glänzede sein das wird dann aber durch den matten klarlack matt

kla bekommt mann die tuningteile bezahlt ,freund von mir hat nen bmw 320 mit komplett tuning schürzen von ac schnitzer. und dem ist ein (hört sich jetzt blöd an) mbk ovetto in die seite geknalt und der hat die seiten schweller und die hechschürze neu bekommen musste nur der versicherung ne kopie von denn eintragungs papieren vom tüv schicken, dadurch stelt sich nur die frage wie das beim roller ist weil wer lässt schon seinen pott eintragen, oder ne bcd verkleidung

na das ori kann man nicht einstellen soweit ich weiß

also meiner is total weich wenn man mit 2 mann fährt geht der dierekt auf tiefgang wenn man alleine fährt geht es ja noch aber ich bräuchte es härter

also ich fahr nen zx endrosselt auf den jet mit 25er drossel. und der dreht zwar hoch aber überdreht nicht und ich muss sagen 60 mit 25er drossel is doch spitze

also härter allein wäre ja schon geil weil das ori ist ja verdammt weich. aber höher sollte natürlich auch sein. weiß vllt einner ob die vom nrg passen

stinknormale lack politur

sag deinem pap doch einfach das das nicht teuer ist , speedy rox und co. kosten genau so viel wenn nicht sogar mehr

hier hab ich mal grade auf die schnelle gemacht.

also ich habe bei meinem (c-tech) die 25er mofa scheibe mit 3 unterlegscheiben pro schraube drinne und fahr damit 60 und der anzug ist noch immer bombe

Zitat von Jetty08: „noch ein wort zu den pirelli ich zuzweit auf jetty mit pirlli reifen und ... so weit in der kurve gewesen das der zx geschrabt hat und zu zweit... ich will nit angeben... aber die reifen sind gut... aber jeder muss selber wissen was er will ^^“ also zu zweit ist es ja keine kunst das der aufkommt. wenn ich mit den pirelli alleine fahre kommt der zx auch auf und auf der anderen seite der seitenständer den hauptständer habe ich schon extra abgemacht damit ich weiter in die kurv…

der zieht die luft durch ne membrane die in so nem kasten zwichen dem schlauch ist an. aber wie gesagt hau die ganze scheiße raus. und den drichter ausem krümmer auch.

wie willste die falschrum drauf machen ist doch nur ein ring

ich denke mal schon. also groß dürfte der unterscheid nicht sein

soweit ich weiß haben die guseisen ne längere lebenszeit als alu

also beim 70er sport kannste die welle behalten

bekommt man den stehenden überhaupt da rein der klatscht doch an den rahmen oder nicht

aber irgend wie sieht das blaue ja auch geil aus solange nicht der ganze pott blau ist sondern nur der krümmer

kommt drauf an wie man den einfährt ich habe meinen z.b. mit ori düse gefahren am anfang und habe versucht den dzb darauf einzustellen dabei hatte der nur fehlzündungen und war nach 5km schon blau wie ein schlumpf

also ich bekomm meinen eig ganz gut hoch muss nur mit der bremse arbeiten bis der hoch dreht los lassen und schon kommt das teil hoch

das was die da über den scheinwerfern haben ist keine folie sondern strümpfe und ja kommt noch licht durch

auf dauer geht das davon kaputt, das dann das selbe wie wenn du ne schraube durch drest das wird glat weil mann etwas zuviel gewalt auf das gewinde ausüben muss auser man nimmt so ne billig sicherung