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  • Uhrzeiteinstellung bei Zündapp C19

    Ecki - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Wie der Händler es dir geliefert hat ist ja relativ aber er muss dir doch vorher mal das Fahrzeug erklärt haben. Außer natürlich du hast den China Haufen direkt bei Wish oder Temu oder wie die ganzen ChinaMüll Shops heißen, bestellt. Dann frage ich mich aber auch, wo und wie lässt du zwecks Garantie/Gewährleistung die Inspektionen durchführen, wenn du keinen Ansprechpartner bei Problemen hast.

  • Uhrzeiteinstellung bei Zündapp C19

    Ecki - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Moin, Wenn es doch ein neu Fahrzeug ist, hast du doch bestimmt eine Anleitung dazu bekommen wo genau beschrieben ist wie du da was machst. Ansonsten würde ich da einfach mal den Händler nerven, anscheinend hat er dich ja nicht richtig in das Fahrzeug bei der Übergabe eingewiesen.

  • Moin, das Standgas wird bei fast jedem (darunter auch beim Jetty) über die Standgasschraube an der Drosselklappe eingestellt. Wenn du am Luftfilter vorbei zur Drosselklappe schaust, siehst du den Gaszug und am unteren Endanschlag eine Schraube, mit dieser Schraube stellst du die 0 Position von der Drosselklappe und damit das Standgas ein.

  • Naja als erstes solltest du herausfinden ob es ein 2 oder 4takter ist. Sonnst ist dir im allgemeinen für die Zukunft nicht viel geholfen Lichtmaschine und Gleichrichter und evtl CDI wäre noch interessant (jedenfalls wenn du mit etwas älter vor 2018 meinst, ansonsten hätte er ne ECU)

  • moment mal, du bist Autoschrauber aber kannst nicht sagen ob es ein 2 oder 4Takter ist? :o du musst doch wissen ob du da 2Takt Öl rein kippst oder ob du alle paar Tausend Km nen Ölwechsel machst Wenn du garkeine Infos über den Wartungszustand hast, würde ich immer davon ausgehen dass, nichts gemacht wurde. Also lieber mal alles durch checken.

  • hä? Kontaktprobleme der Batterie lassen den Motor nicht hoch drehen XD den Rest danach kann ich nicht mehr entziffern-

  • Moin, ich würde dir empfehlen einfach eine neue Zündkerze einzubauen, den Vergaser reinigen und bei warmen Motor einstellen und dabei dann auch den E-Choke auf Funktion zu prüfen (gibt dazu einpaar Videos auf YT) Weiter wäre da halt die frage, ist es einer mit China 4Takt Motor, mit Kymco stehend oder liegend 2takt, km stand, letzte Wartung usw.

  • Hast du den Gasschieber evtl einfach falschrum rein gemacht sodass er oben hängen geblieben ist?

  • Zylinder

    Ecki - - Tuning

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    Moin, verstehe die Frage nicht ganz. Alle Zylinder die du passend für den C-Tech kaufen kannst, kannst du auch darauf montieren. Natürlich musst du bei allen 70ccm Zylindern die Tuningsperre entfernen und sowieso bei allen Zylindern die Strömer anpassen um keine Kanten im Übergang von Block auf Zylinder zu haben. Und bei allen anderen Zylindern die du dir auf den Block anpassen willst, kommt es ja auch wieder vollkommen auf dein Projekt an, ohne Infos dazu kann dir da wohl auch keiner entspreche…

  • Ist dieses Tuning legal?

    Ecki - - Anfängerfragen

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    Moin, Haben die Leuchtmittel eine Straßenzulassung (E-Nummer?) und du eine Genehmigung sonder Farben zu verwenden (Polizei, Feuerwehr usw)? Wenn eins davon nein ist, dann ist es nicht legal. Farben für Scheinwerfer: Weiß Farben für Rück-/Bremslicht: Rot Farben für Blinker: Orange Farben für Positionslichter: Orange Was du machen kannst: Bei ausgeschalteter Zündung (also wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb genommen werden kann), Beleuchtung anbauen und einschalten wie du willst, es muss nur vor de…

  • Peugeot Jetforce H2I

    Ecki - - Jet-Force 50 H2i

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    Moin, den H2I gab es nie für den Endverbraucher zu erwerben also denke ich nicht das ihr einen habt. Also ist es ein C-Tech (Vergaser) oder TSDI (Einspritzung) ? Am besten mal schauen wie schnell der Roller jetzt wirklich läuft und was verbaut wurde. Wenn er z.b. einfach nur 70 (+/-5) laut Tacho fährt, wird er wohl nicht getuned sein (jedenfalls nicht richtig) dann würde es reichen die entsprechende Drosselscheibe (nicht Drosselring!) zu verbauen um ihn wieder auf die legale Geschwindigkeit zu b…

  • Moin, die E-Nummer mit Modell und Herstellernummer sollte eigentlich auf dem Krümmer stehen, wenn nicht: keine Zulassung. Wenn du den E-Pass brauchst könntest du die Nummern bei Google eingeben und schauen ob du den E-Pass so als PDF bekommst (funktioniert so zumindest bei LeoVince Anlagen). (Wenn es um ne Polizei Kontrolle geht, dafür sind die Beamten selbst zuständig um raus zu suchen ob der so zulässig ist oder nicht, da die E-Nummer so erstmal als Zeichen der Zulassung reicht, zur not müsste…

  • Moin, es gibt keine gute alternative oder Ersatz zum Original Vergaser, daher würde ich empfehlen weiter versuchen ihn zu reinigen oder über Kleinanzeigen schauen ob jemand eine Jetty schlachtet. Nach der Standzeit auch unbedingt die Bremsflüssigkeit wechseln (falls das nicht eh schon vor hattest) Achja Roller NACH Baujahr 2002 dürfen 45km/h und Roller VOR 2002 dürfen 50km/h. Beim Jetty ist das von Werk aus mit der 45iger Drosselung dann so um die 55-60km/h laut Tacho.

  • Für was genau? Für den Aus und Einbau von Kurbelwelle und Zylinder gibts einiges und wie man mit nem Dremel umgeht bestimmt auch

  • Stück vom Zylinderblock abgerissen

    Ecki - - Anfängerfragen

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    Zitat von Flstn33: „Ey wie kann man ein beitrag posten “ Einfach auf die entsprechende Kategorie gehen und Threat erstellen "neues Thema"

  • Zitat von Flstn33: „CDI einfach eine offenen holen gibts von doppler eine gute “ die Originale ist bereits offen

  • Moin, Auf AC würde ich dir den Top Perf. Black Trophy empfehlen. Die Tuningsperre ist bei allen Peu liegend, kann man aber auch mit etwas geschick mitm Dremel so raus fräsen (drauf achten das nichts ins KW Gehäuse kommt) Die Original Welle hält den Zylinder aus, wenn die Welle aber schon mal nen Fresser abbekommen hat oder zuviel Drehzahl oder schon weit über 10.000km runter hat, würde ich empfehlen eine neue zu nehmen. Dann kann man auch in ruhe die Sperre entfernen und den Block auf den Zylind…

  • Stück vom Zylinderblock abgerissen

    Ecki - - Anfängerfragen

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    Wenn es die mit Minarelli oder Piaggio Motor ist, bekommst du die Ersatzteile fast schon hinterher geworfen.

  • Stück vom Zylinderblock abgerissen

    Ecki - - Anfängerfragen

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    Moin, also nen verschwommener Screenshot aus einem Snapchat Video, kann man nicht wirklich als ein paar Bilder bezeichnen Aber gut man kann irgendwie erahnen dass, dir der komplette Auslass vom Zylinder (nicht Block) abgerissen ist. Frage dazu: War der Auspuff garnicht am Motorblock befestigt? Ne Auslassschraube kann mal bei Überbelastung brechen aber ich hab noch nie gesehen das der komplette Auslass raus bricht. Da es ein LC ist, einfach das Wasser ablassen, Defekten Zylinder ausbauen + Kolben…

  • Den Original Auspuff kann man nicht wirklich entdrosseln (es ist halt ein Kammern Auspuff und kein Resso), nach so langer Zeit könnte man ihn aber mal ausbrennen, evtl ist er einfach dicht und hat deswegen zuwenig Leistung. Außerdem sollte man sich auch mal den Antrieb anschauen, hast du Wellen auf den Laufflächen? Sind die Gewichte noch Rund ? usw...

  • Wenn es ein 50iger mit Einspritzung ist, dann ist es ein TSDI. Also kein C-Tech. Bei deinem Problem würde ich einfach mal den Injektor reinigen, ansonsten schauen ob du noch die Herstellernummern darauf erkennst, darüber könntest das Teil über andere Fahrzeuge finden (ich meine der Injektor wurde auch bei einigen kleineren Autos verbaut)

  • Moin, da frage ich mich welche Werkstatt dich da auf die Suche nach etwas schickt was schon recht selten ist da nirgends mehr lieferbar und das bei nem Teil welches an sich nicht kaputt gehen kann. Was genau soll den an dem Vergaser kurz davor sein aufzugeben ? es ist nebenbei ein Gurtner PY15 (kein DellOrto). Der Membranblock kann auch nicht einfach so kaputt gehen, die Membrane selbst schon eher aber gut da macht es manchmal Sinn einfach das ganze Teil zu tauschen, da kannst einfach auf nem be…

  • Moin, erstmal sollten wir wohl klären was für einen Roller du da nun genau hast. im Titel schreibst du C-Tech und in der Beschreibung C-Tech UND TSDI. Der C-Tech hat keine große Elektronik und auch keinen Fehlerspeicher den man auslesen könnte, also kann es ja nur ein TSDI sein ? Wenn es denn ein 50iger ist, ansonsten ist es ein wohl ein EFI oder K.

  • Moin, sry aber da hast den Roller ganz schön kaputt gebastelt Ich fang mal bei deiner Auflistung vorne an: Nachbau Vergaser kannst alle vergessen, das ist absoluter Müll und der Original Vergaser geht nicht kaputt (Einfach mal reinigen und richtig abstimmen). Bei Tecnigas Auspuffanlagen gibt es auch gewaltige Qualitätsunterschiede, an sich kannst da eigentlich nur den Triops verwenden, der Rest ist unbrauchbar. Gewichte vom Variator müssen natürlich abgestimmt werden, so wie vorher schon der Ver…

  • Welche Batterie im JetForce C-Tech?

    Ecki - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Wie gesagt, mach da keine Wissenschaft draus. Bau die 12V Batterie ein die ins Batteriefach passt. du hast nur nen C-Tech, da ist die Batterie mit das Unwichtigste überhaupt und wie gesagt ist da 5Ah Standard, wurde meine ich aber auch schon einige male hier im Forum besprochen (Suchfunktion kann dafür genutzt werden!)

  • Da hat mach6 schon recht. Die ÖlPumpe wird Drehzahl abhängig angesteuert, entsprechend wird auch beim schließen des Gasschiebers beim Ausrollen, immernoch genug Öl für die Drehzahl geliefert. Wenn du das Öl schon im Benzin mit einmischt, kann bei geschlossenem Gasschieber nur die Menge kommen, welche durch die Nebendüse also die STANDgas Düse kommen kann, was halt nicht so viel ist da die ja nur für den Leerlauf da ist. Du kannst bei so was aber auch nicht den Rennsport wo jedes bisschen Leistun…

  • Piaggio sfera 50

    Ecki - - Tuning

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    Anscheinend wurde meine letzte Antwort überlesen... "...schwere Gewichte reinklatsche um 80 zu erreichen.." bitte was? Ein 70ccm Zylinder und besonders der DR bringt dir nur mehr Leistung / Drehmoment, also mehr Kraft aber nicht mehr Drehzahl um schneller zu fahren wenn die Vario am Ende ist. Kannst dir ja gern nochmal meine vorherige Antwort anschauen, evtl bringt dich das ja schon weiter. (und zu den Gewichten, da gibts nur richtig Abstimmen... sowas wie schwere Gewichte für Geschwindigkeit is…

  • Piaggio sfera 50

    Ecki - - Tuning

    Beitrag

    Sicher dass bereits eine Offene CDI verbaut ist? ich meine bei Piaggio gab es auch 45iger CDI´s (bin mir da aber jetzt auch nicht 100% Sicher) Ansonsten gibt es bei Piaggio noch, je nach Modell: Vergaser Drossel: Drosselblech zwischen Luftfilterkasten und Vergaser (bei Entfernung der Drossel MUSS die Vergasernadel und HD gewechselt werden). Ansaugstutzen gedrosselt ( Durchlass zum Membranblock stark verengt. Und dann halt noch der Auspuff welcher gedrosselt ist aber auch nicht für Leistung gebau…

  • Welche Batterie im JetForce C-Tech?

    Ecki - - Anfängerfragen

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    Wurde dir ja schon über Facebook (kp in was für weiteren Foren du abgesehen von hier, sonnst noch geschrieben hast) beantwortet. Es gibt nur bei den Einspritzmodellen eine Mindestanforderung an Ah, bei deinem C-Tech gibt es diese wegen dem Kickstarter so nicht, Standardmäßig ist sonnst bei jedem Vergaser Roller die 5Ah Batterie. Wurde dir aber schon wie gesagt anscheinend in bereits anderen Foren und über Facebook beantwortet, da braucht man jetzt auch keine Wissenschaft draus zu machen

  • Batterie Sicherung -.-

    Ecki - - Anfängerfragen

    Beitrag

    Da haste jetzt aber mal ne richtige Leiche nach 12 Jahren ausgegraben...