Artikel von „TuningBlogger“ 25

  • Was ist eine CDI beim Roller? Wie funktioniert die CDI?

    TuningBlogger - Allgemein (Scootertuning), Technik, Zubehör+2

    Die CDI im Peugeot JetForce (rot umrandet)

    Was ist eine CDI beim Roller? Wie funktioniert die CDI?

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    Was ist die CDI bei Rollern?
    Bei einer CDI eines Rollers handelt es sich um eine kontaktlose, mikroelektronische Steuereinheit. Aufgrund des Signals von der CDI erfolgt eine elektronische Steuerung des Zündzeitpunkts der Zündkerze. Hier unterscheidet man bei Rollern zwischen 2-Takt und 4-Takt Varianten, die unterschiedliche CDIs benötigen um eine optimale Einleitung der Kraftstoffverbrennung innerhalb des Zylinders zu initiieren. Im nachfolgenden Beitrag erfährst Du eine Reihe von Informationen, was es mit dem CDI im Allgemeinen sowie im Speziellen bei Rollern auf sich hat. ​

    Was heißt CDI?
    Hierbei handelt es sich um eine Hochspannungskondensatorzündung, die mit HKZ abgekürzt wird. Du findest hier auch die Bezeichnung Thyristorzündung. Im Englischen wird häufig der Begriff Capacitor Discharging Ignition(CDI) genutzt. Bei Verbrennungsmotoren ist dies eine Methode… [Weiterlesen]

  • Was ist ein Drehzahlbegrenzer und wie funktioniert er?

    TuningBlogger - Allgemein (Scootertuning), Technik, Zubehör

    Ansicht eines Drehzahlbegrenzers

    Was ist ein Drehzahlbegrenzer und wie funktioniert er?

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    Ein Drehzahlbegrenzer ist eine Einrichtung an Kraftmaschinen, wie zum Beispiel Rollern, die automatisiert und technisch eingerichtet ist und bei dem Erreichen der oberen Grenze der Drehzahl eine weitere Erhöhung verhindert. Er wird eingesetzt, um die Gefahr einer mechanischen Zerstörung, die bei der Überschreitung der maximalen Drehzahl eintreten kann, zu verhindern. Außerdem kann ein Drehzahlbegrenzer ebenfalls bei zu erwartendem erhöhten Verschleiß oder der Einhaltung optimaler Betriebsbedingungen eingesetzt werden. Bei Motorrollern kommen Drehzahlbegrenzer als (temporäre) Drossel zum Einsatz.

    Die Drosselung kann ein- und ausgeschaltet werden und funktioniert, indem Signale vom Fahrzeug an die CDI gesendet werden und diese die Signale wiederum an die Zündspule weiterleitet. Der Zündspule zündet dann nicht mehr jeden Zündfunken, wie sonst, sondern, je nach dem wie man die Drosselung… [Weiterlesen]

  • E-Scooter - Was sind sie und wie funktionieren sie?

    TuningBlogger - E-Scooter

    Ein E-Scooter ist ein elektronisch angetriebener Roller

    E-Scooter - Was sind sie und wie funktionieren sie?

    TuningBlogger - E-Scooter

    Ein Roller, so wie wir ihn alle kennen, geeignet für alle Wege nur eben elektrisch betrieben. Das nennt man Elektroroller, wahrscheinlich die Zukunft des konventionellen Rollers. Ohne Lärm und Abgas bewegen sie sich durch die Städte. Mit ihrem elektrischen Antrieb fahren sie bis zu 45 km/h schnell (Klasse M) und bringen dich bis zu 40 Kilometer weit (Tendenz: Steigend!). Das ist der Durchschnitt, welcher auch vom Akku abhängig ist.

    Aber wie funktionieren E-Scooter? Und wie funktioniert deren Antrieb eigentlich?
    Der Elektro Scooter ist wie der Name schon sagt ein Scooter, welcher anstelle eines Benzinmotors über einen elektrischen Antrieb verfügt. Dabei ist die Batterie oder auch Traktionsbatterie entscheidend. Diese… [Weiterlesen]

  • Hat der 2-Takt-Motor eine Zukunft?

    TuningBlogger - Allgemein (Scootertuning), Dies und das

    Haben Zweitakt-Roller eine Chance gegen den Elektroantrieb?

    Hat der 2-Takt-Motor eine Zukunft?

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    2-Takt-Motoren sind in Deutschland immer noch weit verbreitet.Neben dem Einsatz in Motorrollern finden sie auch in verschiedenen handlichen Gartengeräten wie Rasenmähern oder motorbetriebenen Heckenscheren etc. ihre Anwendung. 2-Takt-Motoren kommenals Außenbordmotoren von Schiffen zum Einsatz. Doch wie funktionieren 2-Takt-Motoren und sind sie in der heutigen Zeit noch rentabel? Wie sieht die Zukunft des 2-Takt-Motors aus? Hier findest Du die Antwort.

    Was ist ein 2-Takt-Motor?
    Ein 2-Takt-Motor verdankt seinen Namen seiner besonderen Beschaffenheit und einzigartigen Arbeitsweise. Um den Kraftstoff verbrennen und in mechanische Energie umwandeln zu können, muss er erst einmal komprimiert werden. Im ersten Takt wird das Benzin-Luft-Gemisch in… [Weiterlesen]

  • Was ist eine Helmfachanlage und wie baue ich eine?

    TuningBlogger - Allgemein (Scootertuning), Technik, Dies und das

    Eine Helmfachanlage lässt sich schnell bauen

    Was ist eine Helmfachanlage und wie baue ich eine?

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    Wie der Name es schon vermuten lässt, ist eine Helmfachanlage eine Vorrichtung, die Du leicht selbst in das Helmfach einbauen kannst, wenn Du ein wenig handwerkliches Geschick besitzt. Während der Fahrt mit Deinem Roller kannst Du dann bei Bedarf Radio hören. Um eine solche Anlage bauen zu können, musst Du Dich auch technisch geschickt anstellen, damit sie wunschgemäß funktioniert. Du erhältst nun eine praktische Bauanleitung, in der Autoradio und Verstärker das Zentrum des Geschehens bilden.

    Da in einem Autoradio in der Regel bereits ein Verstärker enthalten ist, benötigst Du, wenn Du ein Autoradio verwendest, keine zusätzlichen.
    Ansonsten reicht ein günstiger Verstärker mit 50-100Watt Leistung.

    Was Du benötigst, um eine Helmfachanlage zu bauen
    Damit Du während der Fahrt auf Deinem… [Weiterlesen]