Artikel aus der Kategorie „Allgemein (Scootertuning)“ 51
Hier geht es um unser aller Leidenschaft: Das Tunen und Reparieren von Motorrollern. Aus fast jedem Roller lässt sich mit ein paar Kniffen mehr Leistung herausholen - und das muss nicht immer illegal sein.
Wie es geht, erfährst Du hier!
Was ist der Roller Gebrauchtkauf?
Ob Motorrad oder Roller: Für Zweirad-Fans ist dieses Stück Freiheit zugleich Leidenschaft, Hobby und Lebenseinstellung und ein Stück Freiheit. Wenn Du Dir einen Roller kaufen möchtest, dann suche Dir nicht irgendein Fortbewegungsmittel. Zum einen sollte das Kraftrad zu Dir passen und zum anderen solltest Du Dir gut überlegen, das Kraftrad neu oder einen Roller gebraucht zu kaufen. Je nach Führerscheinklasse und Leistung lohnt es sich auch schon, einen Roller mit 50ccm gebraucht zu kaufen. Um für den Kauf gut gerüstet zu sein, erhältst Du in den kommenden Kapiteln hilfreiche Tipps.
Worauf bei gebrauchten Motorrollern achten?
Möchtest Du einen Roller gebraucht kaufen, solltest Du diesen gründlich begutachten. Vorab solltest Du jedoch klären, ob Du zum Beispiel einen Roller mit 50ccm gebraucht bei einem Fachhändler oder eher privat erwerben möchtest. Bei einem Händler… [Weiterlesen]
Heute gehen wir mal ein Stück weit weg vom technischen und unterhalten uns über etwas fürs Gemüt ;)
Denn Scootertuning ist mehr als nur der technsiche Bereich. Hier die 10 besten Scootertuning-Sprüche, die jeder Tuner gelesen haben sollte!
Diese Liste der lustigsten Scootertuning-Sprüche wird stets gepflegt und mit der Zeit erweitert.
Viel Spaß beim Tunen und Lachen
Scooter der du bist in meiner Garage,
dein 70er komme,
dein Zündfunke geschehe,
wie auf der Rennstrecke,
so auch auf der Straße,
und vergib uns unser tuning,
wie auch
Einige Motoren benötigen einen Choke, wenn sie noch kalt sind. Das ist auch bei warmen Außentemperaturen der Fall. Der Choke muss bei einem Roller direkt nach dem Starten deaktiviert werden. Danach kann der Motor eines Rollers auch ohne Choke wieder gestartet werden. Bei einem zu warmen Motor kann ein Choke sogar als störend wirken, da er in diesem Fall das Starten verhindert. Bei einer Vespa hat ein Choke eine besondere Eigenart. Umso mehr Gas du gibst, umso schwächer wird er. Das liegt vor allem an der Konstruktion, bei der beim Starten viel Luft mit einzogen wird.
Wie funktioniert ein Choke?
Häufig kommt es vor, dass du deinen Roller über Stunden oder mehrere Tage nicht benötigst. Dadurch ist der Motor nicht nur kalt, sondern auch trocken. Das liegt vor allem daran, dass sich der Sprit deines Rollers auf den Flächen und Kanälen des Motors sammelt und… [Weiterlesen]
Was ist die CDI bei Rollern?
Bei einer CDI eines Rollers handelt es sich um eine kontaktlose, mikroelektronische Steuereinheit. Aufgrund des Signals von der CDI erfolgt eine elektronische Steuerung des Zündzeitpunkts der Zündkerze. Hier unterscheidet man bei Rollern zwischen 2-Takt und 4-Takt Varianten, die unterschiedliche CDIs benötigen um eine optimale Einleitung der Kraftstoffverbrennung innerhalb des Zylinders zu initiieren. Im nachfolgenden Beitrag erfährst Du eine Reihe von Informationen, was es mit dem CDI im Allgemeinen sowie im Speziellen bei Rollern auf sich hat.
Was heißt CDI?
Hierbei handelt es sich um eine Hochspannungskondensatorzündung, die mit HKZ abgekürzt wird. Du findest hier auch die Bezeichnung Thyristorzündung. Im Englischen wird häufig der Begriff Capacitor Discharging Ignition(CDI) genutzt. Bei Verbrennungsmotoren ist dies eine Methode… [Weiterlesen]
Alle Fahrzeuge, egal ob Autos oder auch Roller verfügen über eine Fahrzeugidentifikationsnummer. Oftmals wird auch von einer Fahrgestellnummer oder Fahrzeugidentnummer bzw. Fahrzeugidentifikationsnummer gesprochen. Mit Hilfe dieser eindeutigen Kennung lässt sich jedes Fahrzeug identifizieren und beispielsweise bei einem Diebstahl exakt dem Besitzer zuordnen.
Fahrzeugidentifikationsnummer
Alle Autos und Roller, ob in Europa oder den USA besitzen seit dem Jahr 1981 eine persönliche Fahrgestellnummer, die auch Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) genannt wird.
Diese Fahrgestellnummer hat einige wichtige Funktionen. Denn mit Hilfe der… [Weiterlesen]
Ein Drehzahlbegrenzer ist eine Einrichtung an Kraftmaschinen, wie zum Beispiel Rollern, die automatisiert und technisch eingerichtet ist und bei dem Erreichen der oberen Grenze der Drehzahl eine weitere Erhöhung verhindert. Er wird eingesetzt, um die Gefahr einer mechanischen Zerstörung, die bei der Überschreitung der maximalen Drehzahl eintreten kann, zu verhindern. Außerdem kann ein Drehzahlbegrenzer ebenfalls bei zu erwartendem erhöhten Verschleiß oder der Einhaltung optimaler Betriebsbedingungen eingesetzt werden. Bei Motorrollern kommen Drehzahlbegrenzer als (temporäre) Drossel zum Einsatz.
Die Drosselung kann ein- und ausgeschaltet werden und funktioniert, indem Signale vom Fahrzeug an die CDI gesendet werden und diese die Signale wiederum an die Zündspule weiterleitet. Der Zündspule zündet dann nicht mehr jeden Zündfunken, wie sonst, sondern, je nach dem wie man die Drosselung… [Weiterlesen]
Im Jahre 1919 wurde der Motorroller auf dem deutschen Markt eingeführt. Mittlerweile handelt es sich bei diesem Vehikel um ein besonders beliebtes Trendfahrzeug. Seit diesem Zeitpunkt erweiterte die Technologie den Markt an Motorradrollern kontinuierlich. Heutzutage gibt es beispielsweise sportlich ausgerichtete Roller, die primär Jugendliche ansprechen. Parallel hierzu kann man auf dem Markt ebenso die beliebten Retro-Roller finden. Diese Retro-Roller sprechen hingegen eher die ältere Generation an. Interessenten, die sich für den Kauf eines Rollers interessieren, können infolge dessen auf dem Markt sicher ein passendes Modell finden. Im nachfolgenden Beitrag werden die beliebtesten Modelle des 50 ccm Roller näher aufgelistet und untersucht - egal ob 2- oder 4-Takter oder sogar Elektro-Roller.
Typen von Motorrad-Rollern
Auf dem Markt sind, wie eingangs bereits kurz beschrieben, ist eine Reihe von unterschiedlichen Modellen zu finden. Zum einen wird im Bereich der Optik unterschieden. Hier differenziert man primär die Segmente Retro und Sport. Bei den Motoren unterscheidet man zwischen… [Weiterlesen]
Das Unternehmen Peugeot Motocycles wurde 1926 unter dem Namen Cycles Peugeot gegründet. Damals wurde die Automobil- und Motorradsparte von Peugeot aufgrund der finanziellen Lage in die unterschiedlichsten Unternehmen aufgesplittet. Das Unternehmen gilt heute als ältester Zweiradhersteller der Welt. Er ist mit 3000 Händlern in mehr als 70 Ländern weltweit vertreten.
Somit gehört der Hersteller zu den wichtigsten Anbietern auf dem Markt. Seit über 120 Jahren werden die hochwertigen Peugeot Roller vermarktet. Die ikonenhaften Modelle Peugeot 103 oder Peugeot S44 Roller haben Geschichte geschrieben. Die Marke Peugeot Scooters ist ein Pionier auf dem Gebiet der… [Weiterlesen]
2-Takt-Motoren sind in Deutschland immer noch weit verbreitet.Neben dem Einsatz in Motorrollern finden sie auch in verschiedenen handlichen Gartengeräten wie Rasenmähern oder motorbetriebenen Heckenscheren etc. ihre Anwendung. 2-Takt-Motoren kommenals Außenbordmotoren von Schiffen zum Einsatz. Doch wie funktionieren 2-Takt-Motoren und sind sie in der heutigen Zeit noch rentabel? Wie sieht die Zukunft des 2-Takt-Motors aus? Hier findest Du die Antwort.
Was ist ein 2-Takt-Motor?
Ein 2-Takt-Motor verdankt seinen Namen seiner besonderen Beschaffenheit und einzigartigen Arbeitsweise. Um den Kraftstoff verbrennen und in mechanische Energie umwandeln zu können, muss er erst einmal komprimiert werden. Im ersten Takt wird das Benzin-Luft-Gemisch in… [Weiterlesen]
Wie der Name es schon vermuten lässt, ist eine Helmfachanlage eine Vorrichtung, die Du leicht selbst in das Helmfach einbauen kannst, wenn Du ein wenig handwerkliches Geschick besitzt. Während der Fahrt mit Deinem Roller kannst Du dann bei Bedarf Radio hören. Um eine solche Anlage bauen zu können, musst Du Dich auch technisch geschickt anstellen, damit sie wunschgemäß funktioniert. Du erhältst nun eine praktische Bauanleitung, in der Autoradio und Verstärker das Zentrum des Geschehens bilden.
Da in einem Autoradio in der Regel bereits ein Verstärker enthalten ist, benötigst Du, wenn Du ein Autoradio verwendest, keine zusätzlichen.
Ansonsten reicht ein günstiger Verstärker mit 50-100Watt Leistung.
Was Du benötigst, um eine Helmfachanlage zu bauen
Damit Du während der Fahrt auf Deinem… [Weiterlesen]