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Jetforce auf Stage 6 Pro Replica MK2 abstimmen

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Ecki

Ölpumpe ausgebaut, Warnleuchte blinkt

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Ecki

speedfight 1: verstärktes nadellager passt nicht. ich bin ratlos

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Motor getauscht kein Zündfunke mehr

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Tank Anzeige blinkt

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    1. Qualität der Folie: Wählen Sie eine hochwertige Folie, die langlebig und widerstandsfähig gegen Umwelteinflüsse ist. Billige Folien können schnell
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    Wie genau das Sstem funktioniert, erfährst du in diesem Beitrag.

    Die Grundlagen des Punktesystems in Flensburg

    Das Punktesystem in Flensburg, auch bekannt als Verkehrssünderkartei, dient dazu, den Überblick über Verkehrsverstöße von Autofahrern zu behalten und mögliche Konsequenzen festzulegen. Jeder Verstoß im Straßenverkehr wird mit einer bestimmten… [Weiterlesen]
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    Fehlende Parkplätze für Autos, aber auch eine schlechte Versorgung mit öffentlichen Verkehrsmitteln können mögliche Gründe sein, sich für ein alternatives Gefährt zu entscheiden. Wem das Fahrradfahren zu langsam oder mühsam ist, der entscheidet sich häufig für einen Roller oder ein Motorrad. Doch was ist eigentlich die bessere Wahl? Worin die Unterschiede sowie Vor- und Nachteile bei diesen Zweirädern liegen, zeigt folgender Beitrag.

    Die Unterschiede zwischen Rollern und Motorrädern

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Letzte Aktivitäten

  • Ecki -

    Hat eine Antwort im Thema Jetforce auf Stage 6 Pro Replica MK2 abstimmen verfasst.

    Beitrag
    Moin, bei deiner Recherche hast du nicht herausgefunden dass, dieser Auspuff absolut nicht für dich geeignet ist? Außerdem ist es absolut schädlich einen SportAuspuff mit drosseln zu fahren. Wenn dein Original Auspuff einfach durch ist und du einen…
  • trisel -

    Hat eine Antwort im Thema Jetforce auf Stage 6 Pro Replica MK2 abstimmen verfasst.

    Beitrag
    Nachdem Du den Pott gewechselt hast musst Du abstimmen. Anleitung: FAQ - Der große Abstimm-Thread Den Vergaser auszubauen sollte kein Problem sein. Luftfilter abbauen - eine Schlauchschelle an der Verbindung zum Gaser aufschrauben u eine Schraube An der…
  • Artrax -

    Hat das Thema Jetforce auf Stage 6 Pro Replica MK2 abstimmen gestartet.

    Thema
    Hallo, ich habe mir vor kurzem den "Stage 6 Pro Replika MK2" Auspuff für meinen 2015 Peugeot Jetforce gekauft. Den Auspuff habe ich gekauft, da mein alter kaputt war und natürlich für besseren Klang :), ich habe vor, den Roller sowie auch den Auspuff…
  • Ecki -

    Hat eine Antwort im Thema Ölpumpe ausgebaut, Warnleuchte blinkt verfasst.

    Beitrag
    Wenn du ihn Original fährst bzw kein großes Setup, dann würde ich dir eigentlich doch eher zur ÖlPumpe raten, besonders weil du sagst dass, du es aus den alten 2Taktzeiten der 80iger Jahre kennst. Die Fertigungsqualitäten der Zylinder und Kolben…
  • moin881 -

    Hat das Thema speedfight 1: verstärktes nadellager passt nicht. ich bin ratlos gestartet.

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    moin moin ich brauche unbedingt hilfe, was mein nadellager an der kurbelwelle angeht. komme da nicht weiter. für meinen speedy 1 LC Bj. 97 welcher bisher zu 100% original war und erst sehr wenige km runter hat habe ich mir vor kurzem notgedrungen…
  • joya -

    Hat eine Antwort im Thema Ölpumpe ausgebaut, Warnleuchte blinkt verfasst.

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    Ok, mal schauen, die Lösung mit Widerstand scheint eleganter, wenn das doch nicht func, dann mach ich es mit Ölkreis Ich habe irgendwo gelesen, bei einem oder anderem ist so die Ölpumpe über den Jordan… naja, probieren über studieren. der Grund…
  • Ecki -

    Hat eine Antwort im Thema Ölpumpe ausgebaut, Warnleuchte blinkt verfasst.

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    Die Pumpe kann sich nicht selbst aufpumpen... Sie drückt das auf einer Seite raus was sie auf der anderen rein zieht.
  • joya -

    Hat eine Antwort im Thema Ölpumpe ausgebaut, Warnleuchte blinkt verfasst.

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    Ja, das mit Ölkreis war auch meine Überlegung. Die Pumpe geht aber trotzdem nach einiger Zeit kaputt da sie unter Druck arbeitet (sie pumpt sich selber auf) ich denke, ich habe was gefunden. Man kann Widerstand anstatt Pumpe abklemmen. Der Anschluss…
  • Niklas_Fe12 -

    Hat das Thema Motor getauscht kein Zündfunke mehr gestartet.

    Thema
    Hallo liebe Roller Freunde, Ich habe zusammen mit einem Freund den Rollermotor seines Peugeot Elystar 50 Einspritzer (Tsdi) auf Grund der vielen Kilometer ausgetauscht. Er hat sich einen komplett neuen Motor gekauft, der auch soweit 1zu1 der gleiche…
  • mach6 -

    Mag den Beitrag von STAR*JET im Thema Kühler im Winter zu machen?.

    Like (Beitrag)
    Zitat von weweiu456: „FICK DICH BASTARD also den kühlergrill beim stehen oder beim fahren abdecken aber da stellt sich bei mir wieso du das machen willst.... es wird schädlich wenn der motor zu wenig gekühlt wird logisch oder“ Du bist unter meinem

Willkommen im JetForce und Peugeot-Roller-Forum!

Die JetForce-Community (oder auch jet-Force.eu) ist das Forum über den Peugeot Roller Jet Force. Hier treffen sich Rollerfahrer und Scootertuner um Erfahrungen auszutauschen, etwas zu lernen und Spaß miteinander zu haben.
Vom Tutorial für den Bau einer Helmfachanlage, bis hin zu technischen Daten des JetForce, Speedfight oder Minarelli Motoren findest Du hier hilfreiche Beiträge.
Die Jet Force Community ist das größte Rollertuningforum rund um Peugeot Roller, insbesondere den Jet Force C-Tech, Jet Force TSDI, Jet Force 50 und Jet-Force 125. Ebenfalls Hilfe finden Fahrer von anderen Peugeot Scooters wie dem Speedfight 2, Speedfight 3 und Speedfight 50. Hier findest Du Hilfe beim Betrieb Deines Rollers, bei Wartungen oder beim Tuning. Neben How-Tos, hilfreichen Antworten im Forum und einer der größten Bildergarlerien findest Du hier über 15.000 User, mit denen Du Dich über Dein Hobby "Rollertuning" austauschen kannst. Ob am Computer, am Tablet oder über die Scootertuning-Smartphone-App.
Herzlich Willkommen!

Dynamik auf der Straße mit dem Peugeot Jetforce
Der Peugeot Jetforce verkörpert die französische Lebensweise in motorisierter Form. Wendigkeit, Design und Dynamik werden bei dem französischen Rollerhersteller großgeschrieben. Der Roller überrascht sowohl mit seinem Design, das eher einem Motorrad gleicht, als auch mit seinen Fahreigenschaften. Die ersten Peugeot Scooter dieser Marke wurden ab 2003 gebaut.
Für die Liebhaber unter Euch wird er auch Jet oder Jetty genannt, was zugleich einen gewissen Lifestyle zum Ausdruck bringt. Sowohl für die ganz jungen unter Euch, für die der Peugeot Jetforce das erste motorisierte Fortbewegungsmittel ist, als auch als praktische und kostengünstige Alternative zu einem Motorrad, eignet sich der Roller bestens.

Welche Ausführungen des Peugeot Jetforce gibt es?
Ab 2003 werden die Peugeot Scooter Typ 125 EFI und EFI Kompressor gebaut. Das besondere an der EFI Baureihe ist die verbaute Einspritzanlage.
Die Variante mit dem eingebauten Kompressor, der übrigens zu diesem Zeitpunkt eine absolute Neuigkeit war, sorgt für eine ordentliche Leistungssteigerung. Damit bist Du flott in der Stadt oder auf der Landstraße unterwegs. 2008 stellte Peugeot die Herstellung der beiden Typen dieses Peugeot Jetforce ein, da die erforderliche Abgasnorm nicht erfüllt werden konnte.
Der Nachfolger des 125 EFI wird der Peugeot Scooter 50 C-Tech und 50 TSDI.
Dieser Peugeot Jetforce wird Dich begeistern. Überzeugende Verkaufsargumente sind die Verbesserung der Leistungsfähigkeit und die kleinen pfiffigen Details, die Deinen persönlichen Peugeot Scooter unverwechselbar machen. Du hast die Wahl zwischen trendigen Farben und kannst vor Deinen Freunden mit Deinem Peugeot Jetforce mit wie Aluminiumtrittbrettern oder einem bösen Blick punkten. Die Variante des französischen Scooters Typ 50 TSDI ist mit netten Details wie einem kleinen Bordcomputer oder einem digitalen Tacho ausgestattet. Für die Sparsamen unter Euch ist der geringe Spritverbrauch ein schlagendes Argument. Für die Tuner unter sieht es bei TSDI etwas schlechter aus, da dieses Modell des Peugeot Jetforce zu einem großen Teil vom Bordcomputer gesteuert wird und für einen Roller schon eine beeindruckende Leistung bietet, ist das Tuning hier komplizierter – lohnt sich aber ebenso wie bei den Modellen mit Vergasermotor. Besagte Modelle mit Vergasermotor sind alle Varianten (die sich in erster Linie durch die Verkleidung unterscheiden) des JetForce C-Tech. Es handelt sich hierbei um einen Roller mit 50ccm Motor für den bis heute eine Vielzahl an Tuningteilen hergestellt werden.
Mit dem Peugeot Jetforce Modell H2i hat der französische Kraftfahrzeughersteller nochmals die Einspritztechnik verbessert, die beim Vorgängermodell noch kleinere Mängel aufwies, die immer wieder zu Problemen beim täglichen Rollerfahren führen konnten. Der Verkauf der ersten Roller dieses Typs beginnt im Frühling 2013. Geringer Verbrauch bei gleichzeitig hoher Leistung werden angestrebt. Die Abgasnormen werden ebenfalls eingehalten, doch der H2i kann sich trotz dieser ehrgeizigen Ziele nicht lange auf dem Markt halten, bzw. wird aus Kostengründen gar nicht erst im breiten Markt verfügbar – schade.

Einstellung der Produktion – das Ende einer Ära
Ende 2015 gab es dann für alle JetForce Fans die traurige Nachricht, dass sämtliche Modelle des Rollers (alle noch erhältlichen Modellvarianten basierten auf dem Jet-Force C-Tech) nicht mehr hergestellt werden. Somit bleiben für treue Fans und Interessierte am besten Roller der Welt nur noch gebrauchte und gut gepflegte JetForce Roller. Die Versorgung mit Ersatzteilen und Tuningteilen ist aber noch immer sehr gut. Trotzdem geht hier eine Ära des Zweitaktertunings zuende.

Was zeichnet den Peugeot Jetforce aus?
Der Jetty hat den Anspruch optisch ansprechend zu sein, einen geringen Verbrauch zu haben, aber gleichzeitig so dynamisch zu sein wie ein Motorrad. Der kleine Flitzer garantiert mit seinem zentralen Federbein Fahrspaß und ist durch die durchgezogene Mittelkonsole auf jedenfall ein Hingucker. Peugeot hat sowohl im Bereich Design als auch Technik moderne Akzente gesetzt, die auf dem Markt einzigartig sind. Dieser Peugeot Scooter ist definitiv ein beliebtes Fortbewegungsmittel für junge Menschen und Junggebliebene. Stay tuned!

Häufig gestellte Fragen zum Jet-Force

Was tankt JetForce?
Der JetForce tankt bleifreies Benzin. In Deutschland kann das weit verbreitete Super, Super E10 oder Super Plus getankt werden. Der JetForce verträgt E10, darf jedoch nicht mit Diesel betankt werden.
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Was verbraucht ein Jet Force? Wieviel verbraucht ein Jet Force?
ModellSpritverbrauch/BenzinverbrauchÖl-Verbrauch
JetForce 50 TSDIca. 2,6l/100kmca. 0,1l/100km
JetForce C-Techca. 4-5l/100kmca. 0,2l/100km
JetForce EFI 125ccmca. 4,5l/100kmca. 0,1l/100km

Suchergebnisse: Was verbraucht ein Jet Force

Wieviel bar Jet Force?
Der Jet Force hat folgende Bereifung, die mit folgendem Reifendruck versehen wird: Vorne: 120/70 x 12, 130/60 x 13 (Druck: 1,8 bar) Hinten: 120/70 x 12, 130/60 x 13 (Druck: 2,0 bar)
Zu finden: Das JetForce ABC

Wieviel wiegt ein Jet Force?
Die Jet-Force Modelle haben folgendes Gewicht:
ModellGewicht
JetForce 50 TSDIca. 109 kg
JetForce C-Techca. 109 kg
JetForce EFI 125ccmca. 149kg

Quelle: Das Rollerwiki

Welche Zündkerze für den Peugeot Jet Force?
Die Jet-Force Modelle haben folgende Zündkerzen:
ModellGewicht
JetForce 50 TSDICR7EKA (NGK)
JetForce C-TechCR7EB (NGK)
JetForce EFI 125ccmCR7EB (NGK)

Quelle: Das Rollerwiki

Wie baue ich eine Helmfachanlage?
Helmfachanlage Bauanleitung + Soundboard Kaufberatung

Du hast andere Peugeot Roller?
Schau im Peugeot-Roller-Forum vorbei!

Die JetForce-Community (oder auch jet-Force.eu) ist das Forum über den Peugeot Roller Jet-Force. Hier treffen sich Rollerfahrer und Scootertuner um Erfahrungen auszutauschen, etwas zu lernen und Spaß miteinander zu haben. Vom Tutorial für den Bau einer Helmfachanlage, bis hin zu technischen Daten des JetForce, Speedfight oder Minarelli Motoren findest Du hier hilfreiche Beiträge.