Hallo zusammen,
bisher lief meine 2 Jahre alte (5500 km) Jetforce (im orig. Zustand!) ohne Probleme. Heute fuhr ich los, und nach ca 5 Minuten war einfach die Leistung weg. Trotz Vollgas wurde er langsamer Es klang so als wäre er im Leerlauf. Dann ging er irgendwann ganz aus. Es leuchtete die Öl und Stopanzeige. Einschalten konnte ich ihn dann nichtmehr. Er spang nicht mehr an.
Nach 3 km schieben habe ich ÖL nachgegossen und die Zündkerze sauber gemacht. Zündkerze war nur verölt (dunkel) und nicht besonders dreckig.
Er spingt beim 1. mal sofort an, Motor im leerlauf. Beim Gas geben komme ich vom Fleck für ein paar Meter und dann obwohl ich Vollgas gebe hat er so Aussetzer und wird immer langsamer. Dann geht er autom. komplett aus. Dann habe ich Probleme ihn zu starten.
Kann jemand einen Anfänger erzählen, was es sein kann? Arbeitskollegen meinen, das er keinen Sprit bekommt.
Wenn er nicht auf der Arbeit stehen würde, wäre es nicht dringend. Aber 11 km nach Hause schieben geht ja mal gar nicht.
Luftfilter? Vergaser? Was könnte ich selber auf der Arbeit checken? Muss den erstmal nur 11 km zum laufen bekommen.
Hoffe auf Hilfe!
Danke!
bisher lief meine 2 Jahre alte (5500 km) Jetforce (im orig. Zustand!) ohne Probleme. Heute fuhr ich los, und nach ca 5 Minuten war einfach die Leistung weg. Trotz Vollgas wurde er langsamer Es klang so als wäre er im Leerlauf. Dann ging er irgendwann ganz aus. Es leuchtete die Öl und Stopanzeige. Einschalten konnte ich ihn dann nichtmehr. Er spang nicht mehr an.
Nach 3 km schieben habe ich ÖL nachgegossen und die Zündkerze sauber gemacht. Zündkerze war nur verölt (dunkel) und nicht besonders dreckig.
Er spingt beim 1. mal sofort an, Motor im leerlauf. Beim Gas geben komme ich vom Fleck für ein paar Meter und dann obwohl ich Vollgas gebe hat er so Aussetzer und wird immer langsamer. Dann geht er autom. komplett aus. Dann habe ich Probleme ihn zu starten.
Kann jemand einen Anfänger erzählen, was es sein kann? Arbeitskollegen meinen, das er keinen Sprit bekommt.
Wenn er nicht auf der Arbeit stehen würde, wäre es nicht dringend. Aber 11 km nach Hause schieben geht ja mal gar nicht.
Luftfilter? Vergaser? Was könnte ich selber auf der Arbeit checken? Muss den erstmal nur 11 km zum laufen bekommen.
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